产品介绍东莞强鉴钢材有限公司是一家专业从事绗磨钢管、研磨钢管、油缸钢管、气缸钢管、20#航磨钢管生产销售的现代企业。         目前公司生产品种规格为：内径直径30mm—300mm，壁厚为2mm—40mm。技术条件为：内孔精度h5—h10.内孔粗糙度ra≤0.63um，直线度≤0.3mm/m。钢号是20#—45#、16mn,  27simn及部分低合金钢.标准gb8713-88。  　　绗磨生产主要设备：350吨全液压预应力高精度冷拔机和150吨各1台,拔机**行程12米，**拔制力为350吨。并有立式珩磨机2台，卧式珩磨机2台。  　                  佛山强鉴钢材有限公司有大量绗磨钢管、研磨钢管、油缸钢管、气缸钢管、20#航磨钢管现货，将以优惠的价格，批零兼营的方式，为您提供快捷优质的服务，欢迎新老客户前来洽谈、电议
服务优势机械加工行业是钢铁产业链的中间一环，起着承接钢铁（管）行业，衔接机械制造行业的重要作用。由于行业之间的壁垒与信息沟通缺乏有效传递，无法自行控制原料质量的尴尬处境，以及国人受控于儒家思维模式，缺乏敢于挑战权威和传统思维的探险精神，承上启下的桥梁作用没有体现出来，因此，在机械管基材领域，一直采用无缝钢管作为机械管的主流用管，特别在液压缸缸筒领域显得特别突出，大大落后于世界液压缸缸筒领域用材发展。“放宽视野谋全局，着眼长远抓当前。不谋全局者不足谋一域，不谋长远者不足谋一时”（引用）是华泽隆-无缝化液压缸缸筒专用钢管研发的主导思维。因此，针对我国机械加工行业基材方面存在诸多先天缺陷，结合国际机械加工行业用材的发展趋势，充分发挥我国钢管制造行业优势--集erw成型法之大成，创新开发无缝化液压缸缸筒专用钢管。东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管是重要产品、重要工序和重要领域实现重点突破的代表性产品，是原始创新、集成创新和二次创新的代表性产品，符合节约能源和循环经济的发展趋势。东莞强鉴液压缸缸筒专用钢管是保证化学成份、各种性能、几何尺寸,良好的表面质量的高品质钢管，集低碳、环保、节能、高效、高精度、高强度、高韧性、厚壁（erw）一体的新材料。为更好阐明作为高端产品的东莞强鉴液压缸缸筒专用钢管的优势，具体从下列几方面加以论述。从产业链的高度，打造个性化液压缸缸筒基材东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管是冶炼专家、制管专家、机械加工专家与液压缸设计专家站立在产业链的高度：钢铁冶炼技术、热轧带钢技术、制管技术、机械加工与深加工、液压缸制造与应用、机械制造技术与发展趋势等方面，采用立体思维方式、全方位研究与考虑，共同精心设计与研发，打造具有个性化的新基材，极大限度满足不同液压缸对缸筒机械性能的要求和行业发展趋势，避免了机械加工业吃“百家饭”，无法自行控制原料质量的问题，充分发挥机械加工业的桥梁作用。（二）、拥有个性化的母材，造就高强度的品质东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管是根据不同液压缸缸筒的机械性能要求专门开发了不同化学成分的热卷母材，即从基材的源头就开始控制液压缸缸筒的品质，为液压缸缸筒打造专门母材。东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管拥有20＃、45＃、q345bcd、e355、j55、n80、25mn、27simn系列，适用不同用途液压缸缸筒需要。特别是东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管将j55、k55、n80钢级引入机械用管领域，应用于液压缸缸筒的制造，同时，华泽隆-无缝化液压缸缸筒专用钢管开创了25mn、27simn进入erw焊管领域的新天地。正因为，这些先天优势，使得华泽隆-无缝化液压缸缸筒专用钢管在σb≥600mpa级、薄壁、超长液压缸缸筒领域具有其他基材无法超越的优势（三）、拥有先进、完美的焊缝热处理核心技术和操作工艺，成就无缝化的品质东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管拥有先进、完美的焊缝热处理核心技术、丰富的生产经验和成熟的操作工艺，确保焊缝的质量高品质，满足各类高端产品的需要。东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管采取几何无缝化和物理无缝化处理相结合的专有工艺，不仅无法辩出焊缝，而且焊缝系数达到1，实现了焊缝区域组织与母材的匹配。（四）、基材天生优势，打造高精度品材，为深加产品工品质奠定基础东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管采用热轧卷板作为原料，管胚的晶粒细、高密度，壁厚均匀可控制在±0.05mm左右。东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管生产中控冷控轧精度极高，能够保证带卷各部分性能均匀，组织致密和了原材料的晶粒度高度保持一致，杜绝黑皮扣。东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管机械性能适应在任何一个角度下进行弯曲，而且可承受高压、冷弯不变形、扩口、压扁、抗拉等要求，做到钢管冷弯不爆裂、无裂痕、且内外壁无氧化层等优点。东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管产品尺寸精度高，延展性好，容易加工弯成各种需要的形状而管子截面不会缩小或变扁。东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管颜色：黑中带亮，钢管表面颜色均匀度高，一致性强，外表较为美观。东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管是正火态交货，钢管中的钢全部转变为均匀的奥氏体，无残余应力，机械性能更稳定，屈服强度、延伸率（塑性）、韧性和抗拉强度综合性能达到一个和谐的程度，大大超越了热轧状态交货的无缝钢管。（五）、东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管严格的检验工艺，为液压缸产业链的优异品质保驾护航东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管从进料开始到产品出厂，共进行六道检测：三次超声波探伤、一次水压测试、一次性能检验、外观尺寸检验，保证坯料优异品质。（六）、开辟节成提质新空间东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管作为液压缸缸筒基材，由于椭圆度和管壁精度比无缝管的壁精度大幅提高，减轻了深加工的直接成本和减少材料损耗，提高成材率、单位重量成材率大大提高。因此，采用华泽隆-无缝化液压缸缸筒专用钢管为液压缸缸筒基材为下游产业初始成本和加工成本开源节流提供无限空间：“hzh成型—erw无缝化液压缸缸筒坯料”这一新产品从源头上解决了无缝钢管先天缺陷，为后续缸筒深加工尺寸精度、表面光洁度、同心度等诸多方面奠定了基础，轻而易举实现了“节约成本，提高品质”的优化经营目标。（七）、为液压缸制造商最求高品质液压缸和新品种创造新天地液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置，因此，液压缸筒的光洁度直接影响机械能的能量的能力转换。而液压缸筒的精度除了和机械加工水平有关以外，和原材料的材质与坯料的质量直接相关联，并且坯料的质量直接影响到机械加工质量，因此，作为源头的坯料的优劣直接决定缸筒质量的优劣。东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管为液压缸缸筒基材独领长行程缸筒先锋，缸筒长度由客户根据液压缸筒长度需求自由选定，**满足客户定尺和长度要求，可达20米或更长。（八）、为液压缸应用商户升级换代提供新契机东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管给多级缸液压缸应用商带来无限发展空间：提高质量、减轻液压缸自重。。。。如伸缩臂式工程起重机和高空作业车的伸缩液压缸筒已越来越趋向于薄壁和超长，内径与壁厚比d／δ=10～16．5，长度与内径比l／d=40～70，有关资料提出d／6δ≥16为薄壁，l／d≥20为超长。华泽隆-无缝化液压缸缸筒专用钢管轻而易举解决了：壁薄、超长，导致刚性差、加工精度要求高、内径加工难度大，在精加工中保持设计精度比较困难等问题。 （九）、最终用户免除后顾之忧东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管的同心度是无缝钢管无法超越的，虽然，无缝钢管冷拔后，一般钢管有一定弯曲度，内孔不能同心，虽然珩磨后，内孔的椭圆度可以消除，但钢管弯曲度依然存在，会产生卡缸现象，用华泽隆-无缝化液压缸缸筒专用钢管从源头上杜绝了卡缸现象。特别是在多级缸领域体现出无缝钢管无法超越的优势。 如按照国内计算方法设计的液压缸在承受额定的工作压力一般不会出现缸筒撕裂、涨肚的问题，可却会产生爆缸问题，而韩国、日本设计的油缸壁厚比我国薄，却不发生爆缸问题。以挖掘机油缸为例，25mn材质@120內孔，36mpa**压力，他们采用9.5mm壁厚，国内按标准设计最低应采用12.5mm.在实际投放到用户使用过程中，他们设计的油缸出故障率比国产低。这个例子充分说明erw钢管比无缝钢管好。因为，日、韩采用的基管是erw钢管。（十）、东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒基材几个数据，表明高韧性的品质东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管在29.3mpa的标准压力下保持10min未发生泄漏，继续加压至48.6mpa时，管体母材开裂，焊缝不开裂。东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管延伸率可高达36%，说明材料的塑性很好。东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管管长五米七零，连续冷拔次三次，管长可达九米。（十一）、东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管作为液压缸缸筒基材综合优势总结1、采用东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管作为液压缸缸筒基材，进行管体深加工后的缸筒：在光亮度（表面粗糙度为ra0.1~0.2）、尺寸精度（外径精度为f7，内孔精度为h8，直度为0.05~0.1mm/1000mm，）、同心度（内外圆同心度为0.5~2%）。表面粗糙度为ra0.1~0.2。无残余应力，强度指标达到最佳状态，屈强比合适(一般达0.75~0.88），塑性指标高于国标标准33.3%和低温韧性大大提高（-20℃冲击功为40~60j），冲击韧性数倍用无缝钢管作为母材的缸筒，抗挤毁性能高于用无缝钢管作为母材的缸筒，根本上杜绝最终产品在使用过程中因金相组织不稳定和残余应力释放而产生变形的爆缸现象。2、 采用东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管为液压缸缸筒基材，不仅加工过程中头尾切损少，可节约10~15%的管端切损，并留很大的加工余量给下游工厂加工（约10~15%）。3、采用东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管为液压缸缸筒基材，冷拔后用户的外表面无需加工，表面加工量为10%以内。采用东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管为液压缸缸筒基材，进行管体深加工时，产品成材率比无缝钢管提高10%，且耗时更短。4、采用东莞强鉴-无缝化液压缸缸筒专用钢管为液压缸缸筒基材，节约初始采购成本。以宝钢、天津大无缝等国有大型企业生产的无缝钢管为参照标准，同一材质、同一品种、同一规格的华泽隆-无缝化液压缸缸筒专用钢管为液压缸缸筒基材价格要比无缝管产品每吨约便宜800-1300元，无形中为用户节约了5～10%的采购成本。5、采用东莞强鉴-无缝化缸缸筒专用钢管为液压缸缸筒基材，冷拔的平均生产速度为平均2--3米/分，而无缝钢管冷拔的平均生产速度为平均1--2米/分，。简而言之：采用华泽隆-无缝化液压缸缸筒专用钢管为液压缸缸筒基材不仅能节约金属、而且能提高生产率。特别是紧扣“十二五”的规划目标和“低碳、环保、节能”发展方向。
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