钢楞。钢楞即模板的横档和竖档，分内钢楞和外钢愣， 用于支承钢模板和加强其整体刚度。钢楞可用圆钢管、矩形钢管、槽钢或内卷边槽钢等做成，其中钢管用得较多。内钢楞配置 方向般应与钢模板垂直，直接承’受钢模板传来的荷载，其间距 般为700900mm。外钢愣承受内钢楞传来的荷载，或用来加强模板结构的整体刚度和调整平直度。
液压滑升钢模板的工作原理，是以预先竖立在建筑物内的圆钢杆为支承，利用液压装置沿着圆钢杆爬升的力量，将安装在提升架上的竖向设置的钢模板逐渐向上滑升，其动作犹如体育锻炼中的爬竿运动。由于这种模板是相对设置的，模板与模板之间形成墙槽或柱槽。当灌筑混凝土时，两侧模板就借助于液压装置的动力向上滑升，使混凝土在凝结过程中徐徐脱去模板。
组合式模板
组合模板是种工具式的定型模板，由具有定模数的若干类型的板块、角模、支撑和连接件组成，拼装灵活，可拼出多种尺寸和几何形状，通用性强，适应各类建筑物的梁、柱、板、墙、基础等构件的施工需要，也可拼成大模板、隧道模和台模等。
钢定型模板由边框、面板、横肋组成，面板为2.3～2.5mm的钢板，模板类型主要有平面模板、阴角模板、阳角模板和连接模板，连接件主要有u型卡、钩头螺栓、对拉螺栓和扣件等。钢模板次性投资大，需多次周转使用才有经济效益，工人操作劳动强度大，回收及修整的难度大，钢定型模板已逐渐较少使用。
钢木定型模板
面板由钢板改为复塑竹胶合板、纤维板等，自重比钢模轻1/3，用钢量减少1/2，是种针对钢模板投资大、工人劳动强度大的改良模板。
桥梁钢模板中的胎膜的设置，为了能够非常方便的进行加工，并且还需要质量的，是非常适合设置种统的桥梁钢模板的胎膜，能够在桥梁钢模板上的各个部位上面的胎膜上面进行拼接和组装，对于桥梁钢模板的胎膜是必须要设置在比较坚实的场地上面，并且还要将其抄平校正。
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