作为业内首个量产并可真正实现在高速公路上释放驾驶员双手的智能驾驶辅助系统super cruisetm超级智能驾驶系统（以下简称“超级智能驾驶系统”）即将迎来其技术升级和增强。增强版超级智能驾驶系统能够在确认道路安全的情况下，根据驾驶员的要求在高速公路上执行自动变道。据悉，该系统将率先搭载于2021款ct5，ct4和全新一代凯雷德。
“这是自超级智能驾驶系统面世以来我们所做的最全面的升级，”超级智能驾驶系统首席工程师马伊奥拉纳（mario maiorana）表示，“我们做了许多更新，使超级智能驾驶系统更直观、更易用、更强大。除了自动变道功能之外，我们还升级了车辆控制软件，用户界面以及智能驾驶辅助下的动态表现等。”
作为整车的“大脑和神经系统”，通用汽车全新一代电子架构更高的带宽和更强的数据处理能力，为超级智能驾驶系统的升级提供了系统支持和保障。
自动识别路况并变换车道
激活超级智能驾驶系统后，驾驶员可以轻拨或开启转向灯以发出变道指令，这将促使系统在目的车道上寻找开放路面，同时警示其他车辆即将发生的车道变更。如果系统确认目的车道是开放且安全的，车辆将合并到该车道。在此期间，车上的驾驶员注意力保持系统将一直工作并要求驾驶员始终保持专注。
在变道过程中，仪表盘会显示提示信息，让驾驶员知道何时开始自动变道，或者驾驶员是否必须介入以完成变道。系统将显示例如“正在寻找开放路面”或“改变车道”，以便驾驶员随时了解车道变更的状态。
“为了增加自动变道功能并保持超级智能驾驶系统带给驾驶员的信心，我们对软件和硬件都进行了全面的升级改进，” 马伊奥拉纳表示，“我们改进了后部传感器，并且引入更先进的软件算法，使系统可以自信地跟踪从后方高速驶来的车辆。 这些改进的结果是，我们能够使超级智能驾驶系统稳定地保持在其车道上，并且仅在确保有足够间隙时才进行变道。”
超级智能驾驶系统采用的高精地图数据和实时gps定位的先进技术，有助于辨认和掌握车辆周围的详细路况，以判断是否进行自动变道操作。一系列的摄像头和雷达传感器将在车辆周围连续实时扫描，以确定是否存在允许车辆完成车道变更的空间。这些技术与超级智能驾驶系统的驾驶员注意保持系统相结合，可确保系统安全地自动变道。
多项升级
除了自动变道以外，超级智能驾驶系统的其他增强还包括旨在提高人机操作性能和易用性的多项更新，添加了更丰富的地图信息以及提升了系统在通过高速公路立交和弯道时的性能表现。升级后的软件，可以带来更好的转向并增强速度控制，从而使驾驶员更轻松，更直观地使用超级智能驾驶系统。
然而，这些更新只是自2017年超级智能驾驶系统面世以来进行的一系列技术升级中最新、最重要的一次。此前，凯迪拉克已将超级智能驾驶系统在北美的使用范围扩大到了美国和加拿大总计20万英里的高速公路。
据悉，带自动变道功能的增强版超级智能驾驶系统，将于2020年下半年，作为选装配置随2021款ct5、ct4，以及2021款凯雷德在北美市场率先上市。

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