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翻斗式矿车
车箱断面为v形或u形，支承在车架的翻转轨上，车箱在翻转轨上翻转卸载。翻斗式矿车（即侧翻式矿车，也就是矿斗）主要是由以下及部分构成:矿车车箱、车架、缓冲矿车碰头、三环链、矿车销子轮轴以及轮子等组成。翻斗式矿车特点是整体结构简单，固定式矿车生产厂家，坚固耐用、使用方便、只要人力打开止动版就能很容易地卸下物料。形状分为u型和v型，固定式矿车规格，一般也可叫做桶式矿车，轮轴采用了滚柱轴承，有效地减少了运行阻力，因此用机车或人力均能牵引或推动。轴承分为实心与空心轴，30313轴承，实心轴80粗，矿车有钢板做成，一般钢板厚度达到4-5个厚，如有特殊要求可按要求定做，底座由14#槽钢合成。
如何处置矿车的掉道故障？
矿车设备的存在是如今人们日常生活、生产中常见的机械设备的存在，矿业生产就是如今社会发展比较关注的方向，其中，矿车就是用于矿业生产常见的存在，关于矿车使用过程中如何处理掉道故障呢？  处理掉道矿车时，须通知本区段其他车辆机车停止通行，并在掉道矿车前后50米处安排警戒人员及设置临时挡车器。处理时应采用复轨器、千斤顶、起道机、导链起吊复位的方法。适宜撬抬处理方法处理的可以使用长度适宜的木梁、板皮用杠杆原理来进行复位。  处理矿车掉道时，禁止单人作业。跟班干部或工长现场指挥及监护。现场人员应根据掉道情况及现场条件，对可以采用的各种复位方法进行商量比较，选择安全便捷的方法。当没有机车牵引配合时，或者复轨器与轨道不配套时，格尔木固定式矿车，应优先采用导链起吊方法，必要时架设临时起吊棚梁。
车箱矿车上装载物料的箱形容器。固定车箱式矿车的车箱多采用半圆形车底，不仅加工方便，还有利于机械化清理车底的粘附物。车箱一般采用低合金钢板制造，耐热和耐腐蚀性好。钢板厚度主要考虑耐腐蚀的要求。为增加箱体刚度，常在钢板上压出凸棱，矿用固定式矿车，箱口焊加角钢、箱底开有排水孔。底卸式矿车的车箱为可开启的平底、车箱两侧腰部有翼板，供卸载时支承运行，下口有足够的刚度，防止变形。固定式和翻斗式的车箱的纵剖面为矩形，底卸式为梯形。
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